Przejdź do głównej treści

Darmowa dostawa 🚚 |  Wysyłamy za granicę ✈️

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

503390623

pon.–pt. 10:00–16:00

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Producent: Swiat-gadzetow.pl (przejdź do produktów)

Bateria Modułu SOS VCM TLI-1550A/1B/VW1 Audi VW Skoda (8V 850mAh)

Przejdź do sekcji Opinie

Pojawił się błąd systemu wzywania pomocy na desce rozdzielczej? Wybierz wysokiej jakości baterię modułu SOS (VCM) o numerze TLI-1550A/1B/VW1. Akumulator o parametrach 8V 850mAh jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą pojazdów marki Audi, Volkswagen oraz Skoda. Trwale eliminuje usterkę i przywraca sprawność systemu eCall.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 139,99 zł
szt.
Dostępność:
duża ilość

Opis

Bateria Modułu SOS TLI-1550A/1B/VW1 – Niezawodny sposób na "Błąd SOS"

Komunikat o ograniczonej funkcjonalności połączeń alarmowych (eCall / SOS) to powszechna usterka w nowszych pojazdach grupy VAG. Jej najczęstszą przyczyną jest zużyta bateria awaryjna w module bramki VCM. Oferowana przez nas specjalistyczna bateria o oznaczeniu TLI-1550A/1B/VW1 (8V / 850mAh) pozwala na szybkie i skuteczne usunięcie tego uciążliwego problemu, przywracając pełne bezpieczeństwo podróżowania.

Wskazówka serwisowa: Jak usunąć błąd po wymianie baterii?

Sama fizyczna wymiana akumulatora to połowa sukcesu. Sterowniki w samochodach grupy VAG potrzebują czasu na zaktualizowanie statusu zasilania.

  1. Automatyczna adaptacja: W wielu przypadkach błąd nie znika od razu po wpięciu nowej baterii. Zazwyczaj wystarczy odbyć około 20-minutową jazdę testową, po której system samoczynnie usunie komunikat z deski rozdzielczej.

  2. Kasowanie komputerowe: Jeśli po jeździe testowej błąd nadal się wyświetla, konieczne jest podłączenie komputera diagnostycznego (np. VCDS, ODIS lub OBDeleven) i przeprowadzenie podstawowych ustawień, adaptacji modułu oraz wykasowanie zapisanych kodów usterek (DTC).

Kompatybilność z pojazdami grupy VAG

Bateria została zaprojektowana specjalnie pod kątem modułów telematycznych w poniższych pojazdach:

Audi (A3, A6, A7, Q3 i wersje RS)

  • A3 / RS3 Sedan / Sportback 8V (2017-2020)

  • A6 / S6 / RS6 C7 / 4G (w tym Allroad, Avant, Quattro) (2011-2018)

  • A7 / RS7 Sportback 4G (2014-2018)

  • Q3 / RSQ3 F3 Sportback (2019+)

  • e-tron GT F8 (2021+)

Skoda (Octavia, Superb, Kodiaq i inne)

  • Octavia 5E Sedan / Wagon (2014-2021)

  • Superb 3V Sedan / Estate (2015+)

  • Kodiaq NS / NV (2017+)

  • Karoq ND (2018+)

  • Rapid 1G / NH (2012-2022)

Volkswagen (Passat, Tiguan, Polo, dostawcze)

  • Passat 3G (2015+)

  • Tiguan 2 (2016-2021)

  • Touareg 7P (2015-2018)

  • Polo (Sedan, Derby, Vento-IND) (2015-2020)

  • Teramont CA (2018+)

  • Pojazdy użytkowe: Amarok (2017-2021), Caddy (2016-2021), Transporter / Caravelle T6 (2015-2019), Crafter SC / SZ (2017+)

Specyfikacja techniczna

Parametr Szczegóły
Numer seryjny (P/N) TLI-1550A/1B/VW1
Przeznaczenie Bateria awaryjna modułu SOS / bramki VCM (eCall)
Marki pojazdów Audi, Skoda, Volkswagen
Napięcie 8V
Pojemność 850 mAh
Montaż Plug & Play (dedykowana wtyczka VAG)

Opis

Bateria Modułu SOS TLI-1550A/1B/VW1 – Niezawodny sposób na "Błąd SOS"

Komunikat o ograniczonej funkcjonalności połączeń alarmowych (eCall / SOS) to powszechna usterka w nowszych pojazdach grupy VAG. Jej najczęstszą przyczyną jest zużyta bateria awaryjna w module bramki VCM. Oferowana przez nas specjalistyczna bateria o oznaczeniu TLI-1550A/1B/VW1 (8V / 850mAh) pozwala na szybkie i skuteczne usunięcie tego uciążliwego problemu, przywracając pełne bezpieczeństwo podróżowania.

Wskazówka serwisowa: Jak usunąć błąd po wymianie baterii?

Sama fizyczna wymiana akumulatora to połowa sukcesu. Sterowniki w samochodach grupy VAG potrzebują czasu na zaktualizowanie statusu zasilania.

  1. Automatyczna adaptacja: W wielu przypadkach błąd nie znika od razu po wpięciu nowej baterii. Zazwyczaj wystarczy odbyć około 20-minutową jazdę testową, po której system samoczynnie usunie komunikat z deski rozdzielczej.

  2. Kasowanie komputerowe: Jeśli po jeździe testowej błąd nadal się wyświetla, konieczne jest podłączenie komputera diagnostycznego (np. VCDS, ODIS lub OBDeleven) i przeprowadzenie podstawowych ustawień, adaptacji modułu oraz wykasowanie zapisanych kodów usterek (DTC).

Kompatybilność z pojazdami grupy VAG

Bateria została zaprojektowana specjalnie pod kątem modułów telematycznych w poniższych pojazdach:

Audi (A3, A6, A7, Q3 i wersje RS)

  • A3 / RS3 Sedan / Sportback 8V (2017-2020)

  • A6 / S6 / RS6 C7 / 4G (w tym Allroad, Avant, Quattro) (2011-2018)

  • A7 / RS7 Sportback 4G (2014-2018)

  • Q3 / RSQ3 F3 Sportback (2019+)

  • e-tron GT F8 (2021+)

Skoda (Octavia, Superb, Kodiaq i inne)

  • Octavia 5E Sedan / Wagon (2014-2021)

  • Superb 3V Sedan / Estate (2015+)

  • Kodiaq NS / NV (2017+)

  • Karoq ND (2018+)

  • Rapid 1G / NH (2012-2022)

Volkswagen (Passat, Tiguan, Polo, dostawcze)

  • Passat 3G (2015+)

  • Tiguan 2 (2016-2021)

  • Touareg 7P (2015-2018)

  • Polo (Sedan, Derby, Vento-IND) (2015-2020)

  • Teramont CA (2018+)

  • Pojazdy użytkowe: Amarok (2017-2021), Caddy (2016-2021), Transporter / Caravelle T6 (2015-2019), Crafter SC / SZ (2017+)

Specyfikacja techniczna

Parametr Szczegóły
Numer seryjny (P/N) TLI-1550A/1B/VW1
Przeznaczenie Bateria awaryjna modułu SOS / bramki VCM (eCall)
Marki pojazdów Audi, Skoda, Volkswagen
Napięcie 8V
Pojemność 850 mAh
Montaż Plug & Play (dedykowana wtyczka VAG)

Polecane produkty